Un domingo en las carreras :)

El domingo se presentó nublado y lluvioso en Las Landas. El sábado había hecho un sol espectacular, así que todos los entrenamientos se realizaron en seco. Pero, a primeras horas de la mañana del domingo, la lluvia caía sobre las tiendas de campaña, y el primer pensamiento del día en las mentes de los kartistas fue "a levantarse YA y a cambiar toda la configuración a mojado". El circuito de Magescq dispone de Boxes y de garages para los karts, así que cada equipo tiene su espacio a cubierto donde trabajar. Algo que ayuda mucho en días de lluvia. La actividad era frenética antes de la primera manga de entrenamientos clasificatorios. Como siempre, surjen problemas de última hora. El X30 de Martmaki se niega a arrancar. Se pierde la primera manga pero con mucha pericia mecánica soluciona el problema: las escobillas del motor de arranque. El x30 de STG rueda bajo la lluvia y dice sentirse muy cómodo en esta primera toma de contacto con el circuito mojado.


Va transcurriendo la mañana y nos acercamos a la primera carrera. El sistema que han colocado los organizadores se basa en 3 carreras. Según te salga la primera carrera, sales mejor en la parrilla de la segunda, y en la segunda lo mismo... y la que realmente cuenta, es la última. Es el ganador de la tercera carrera quién se llevará el suculento premio: un curso con monoplaza Formula Renault en un circuito cercano a París.



Nervios e inquietud en la parrilla de salida. Para STG (nº5) es su primera carrera, y entiendo perfectamente el cúmulo de sensaciones que tiene que experimentar con semejante experiencia.



STG (foto superior, nº5) , Martmaki (fotos inferiores , Nº69), Oliver (Nº8), Angel (Nº18) y Aritz ( Nº13) en plena lucha por remontar puestos en carrera.






Se ve que los participantes franceses se conocen muy bien el circuito...y van a por todas. Hay muchos toques que acaban en trompos y salidas de pista. Pero la representación guipuzcoana :) continúa aguantando y luchando, y poco a poco mejorando puestos de cara a la siguiente manga.



La tarde sigue nublada, pero el asfalto está seco. A cambiar toda la configuracion a seco!! Hay tiempo durante el parón de la comida. Las dos ultimas carreras serán por la tarde.




Intensidad y emoción en las mangas de la tarde. Los franceses dominan la prueba, y se llevan los primeros puestos. Desde mi punto de vista, no importa tanto en que puesto termines. El simple hecho de competir y lanzarse a esa locura que es una carrera ya demuestra mucho arrojo y valentía. La jornada termina, y el cansancio surje, pero ha sido un día repleto de emociones. Esto es karting :)

Danica sigue haciendo historia

Muchos ojos estaban ayer pendientes de Danica Patrick en la IndyCar. Estrenaba colores de equipo. Del negro y azul pasaba al negro y naranja. Salía en la 10ª posición de parrilla, y acabó haciendo historia con su 3º plaza; la mejor posición conseguida nunca por una mujer en la mítica prueba de las 500 millas de Indianápolis. Y eso que dice que el coche no le iba fino... :)

Domingo de motor

Este próximo domingo 24 de Mayo tenemos varias citas del mundo del motor. Tenemos a la F1 en la mítica Mónaco. También tenemos la IndyCar, con su también mítica carrera de las 500 millas de Indianápolis. Y este año, hay tres pilotos féminas!! : Danika Patrick, Milka Duno y Sarah Fischer. Podremos ver la carrera online, a través de la web de la IndyCar, a partir de las 19.00h (hora española). Aquí podemos ver la parrilla de salida.

Milka Duno y Danika Patrick

Sarah Fischer

Y el mismo domingo, también hay competición de karting en el circuito francés de Magescq, en Las Landas. Participan dos amigos kartistas, Martmaki y STG, asi que dejaremos grabando el GP de Monaco, e iremos a Magescq a animarles...

Foto Secuencia

Echar un ojo a esta página: 30 Radical Photo Sequences
Tienen un montón de estupendas fotografías hechas con multisecuencia. Algunas son MUY buenas. Además en la misma página podeís encontrar un sencillo manual para animarse a probar con la técnica.

He aquí mis primeras pruebas enfocando a un compañero de equipo.

Click para ver en grande.

Atchús!!!

Estoy con catarro primaveral. Ayer en el circuito ya no me encontraba nada bien, y decidí tomarme el soleado sábado con calma ... pero hoy el trancazo me ha dado de lleno. La industria del kleenex puede respirar un poco mientras yo gasto paquete tras paquete. Aaattchús!!!

La reparación del tubo fue de maravilla, y el kart volvió a rendir excelentemente. Que bien va cuando va bien :)

Y ya tenemos un techo sobre el que protegernos del tórrido sol y de la casi-omnipresente lluvia!
Al principio, cuando nos planteamos el adquirir una carpa, pedimos un par de presupuestos a fabricantes de carpas plegables que habíamos visto que utilizaban otros kartistas y los equipos profesionales...pero, esas carpas se nos escapaban de nuestro presupuesto hobby... (más de 300€) .

Seguimos mirando y encontramos carpas "domingueras" en Carrefour y centros comerciales similares, pero no plegables, sino desmontables (y la idea de llegar al Paddock y pasar un buen rato montando barras metálicas y esquineras de plástico no nos convencía nada).

Pero, en un folleto de buzón de la cadena francesa GiFi encontramos este modelo:



3metros x 3metros, sistema de plegado "tipo paraguas", con bolsa de transporte...y paredes estilo mosquitero. No es de la misma calidad que las profesionales, pero tiene un precio bastante razonable. Así que nos animamos a pillar una (hay Gifi´s por toda Francia, aquí cerca de la frontera hay Gifi´s en Hendaia y Baiona) y a estrenarla este finde.



Se monta y/o desmonta cómodamente en 2 minutos. Prescindimos de usar las paredes....irán guardadas en el carro por si hacen falta en otra ocasión. Esto de tener sombra es otra cosa!!! Se trabaja mucho mejor en el kart, y se descansa muy agusto entre tanda y tanda. :)

Diversión en la jornada del sábado